CFTC DGFIP 62 : les actualités syndicales 2018

« Pour le dire de façon peut-être un peu triviale, l’objectif, ça n’est pas d’emmerder le monde. L’objectif, c’est de faire en sorte qu’il y ait moins de morts et moins de blessés graves », a expliqué Edouard Philippe, ce vendredi. Une énième tentative d’expliquer l'impopulaire baisse de vitesse de 90 km/h à 80 km/h sur 40% du réseau routier français.

Voilà sans doute la nouveauté de ce 1er juillet dont nous avons le plus entendu parler…

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	Limitation de vitesse à 80 km/h. Le projet avait fait couler beaucoup d’encre à l’époque, et généré la colère de nombreux automobilistes. Mais c’est officiel, il devient interdit de dépasser les 80 km/h sur les axes secondaires, au lieu de 90 km/h auparavant. Cette modification concerne quelque 400 000 kilomètres de routes et entre en vigueur dès le 1er juillet. Toutes les routes à double sens, sans séparateur central, sont impliquées. Si le gouvernement insiste sur l’efficacité de cette mesure pour réduire le nombre de morts sur les routes, les automobilistes s’inquiètent des amendes, qui risquent de se multiplier, surtout au début. Beaucoup cherchent déjà quels sont les recours en cas de PV ces prochains jours…Tandis que les plus prudents ont déjà pris l’habitude de réduire leur vitesse sur les routes à double sens.
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	Devoir d’information pour les Opérateurs Touristiques Les vendeurs de voyages, à compter du 1er juillet 2018, devront être plus scrupuleux dans la présentation de leurs offres. Concrètement, en application du décret du 29 décembre 2017, ils seront dans l’obligation de détailler leurs forfaits : nombre de nuitées, logement compris ou non, catégorie touristique de l’hébergement, langue dans laquelle on accède aux services, conditions en matière de passeports et visas, etc.
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	Des travaux supprimés du CITE. À compter du 1er juillet 2018, plusieurs travaux sortent du CITE : vous ne pouvez plus bénéficier d’un crédit d’impôt si vous remplacez vos fenêtres par du double vitrage, ou si vous installez une chaudière à fioul Très Haute Performance Énergétique (THPE). Seules les personnes ayant validé le devis et versé un acompte avant le 30 juin 2018 peuvent encore y prétendre. À terme, d’ici 2019, le CITE va disparaître pour devenir une prime. Le gouvernement cherche, autant que possible, à simplifier les dispositifs d’aide à la rénovation énergétique, jugés très complexes et parfois difficiles d’accès pour les personnes mal informées.
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	Augmentation du prix des cigarettes. Dès le 2 juillet 2018, certains fumeurs pourraient voir le prix de leur paquet augmenter. Concrètement, la mesure concerne les références les moins onéreuses du marché, qui vont se rapprocher des autres tarifs. Le prix moyen du paquet de 20 cigarettes se stabilise à 7,90 € et celui d’une blague de tabac à rouler de 30 grammes varie de 9,60 € à 11,10 €. Si la hausse n’impacte cette fois pas tous les fumeurs, les augmentations devraient se poursuivre ces prochains mois, afin de réduire la consommation de tabac en France. À l’horizon 2020, on vise un prix de 10 € par parquet de cigarettes (hausse de 0,50 € prévue en avril 2019, puis 0,50 € en novembre 2019, 0,50 € en avril 2020 et 0,40 € en novembre 2020).
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	Une hausse des tarifs du gaz ? Depuis quelques semaines, on entend dire que le prix réglementé du gaz pourrait encore augmenter en juillet 2018. En effet, après la hausse de 2 % en juin, la commission de régulation de l’énergie (CRE) préconise une revalorisation de 6,5 % en juillet, pour tenir compte de l’évolution des coûts d’approvisionnement, d’infrastructures et des dépenses commerciales. Aujourd’hui encore, la nouvelle n’a pas été officialisée, car c’est le gouvernement qui doit produire un arrêté pour que le tarif soit effectivement revu. Notez toutefois que d’ici 5 ans, les tarifs réglementés seront tous simplement supprimés, notamment parce qu’ils sont jugés contraires au droit européen.